Život Prešova
online
online
Vnútorný obchvat Prešova má byť ukončený do troch rokov
25.06.2012 Prešov
Prešov 25.júna (TASR) – Položením základného kameňa ďalšej etapy projektu cestného obchvatu Prešova sa dnes popoludní oficiálne rozbehli práce na výstavbe tejto komunikácie. Projekt "Cesta I/68 Prešov, odbočka Škultétyho - ZVL" by mal byť ukončený v horizonte troch rokov a po prepojení na Nábrežnú komunikáciu by mal výrazne zlepšiť dopravu.
Obstarávateľom tejto dopravnej stavby je Slovenská správa ciest (SSC) a realizovať ju bude Združenie HANT BA DS & ANIK. Náklady na výstavbu štvorpruhového cestného prieťahu by mali dosiahnuť viac ako 32,03 milióna eur s DPH. Stavba je kofinancovaná z fondov Európskej únie, ktorá poskytne na realizáciu 85 % nákladov, zvyšok financií zabezpečí štát.
Základným cieľom zámeru je odklonenie dopravy mimo centrálnu časť mesta, čo odľahčí súčasnú cestnú sieť v metropole Šariša, zlepší plynulosti dopravy a v neposlednom rade aj životné prostredie.
"Táto cesta je naozaj dlhodobo pripravovaný projekt. Odbremení mesto od tranzitnej dopravy, prinesie viac bezpečnosti, viac komfortu pre obyvateľov mesta," povedal pre TASR štátny tajomník Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Andrej Holák.
Podľa projektového zámeru má táto komunikácia slúžiť pre tranzitnú dopravu z Košíc smerom do Popradu do doby vybudovania diaľnice D1 Prešov západ – Prešov juh.
"Stavba pozostáva z 91 objektov. Je to náročná stavba v intraviláne mesta Prešov, pričom jej celková dĺžka je štyri kilometre a bude pozostávať z viacerých úsekov," spresnil riaditeľ investičnej výstavy Slovenskej správy ciest Košice Jozef Fabian.
Doplnil, že najzložitejším úsekom bude veľká okružná križovatka pri ZVL s vonkajším priemerom 90 metrov a nad ňou bude nadjazd, ktorý prevedie dopravu z Košíc do Prešova cez diaľničný privádzač, ktorý bude mať dĺžku 314 metrov.
Predseda predstavenstva HANT BA DS, a.s., Jaroslav Jarábek, konštatoval, že ide o náročnú stavbu, ktorá si bude vyžadovať spočiatku množstvo prekládok a prípravných prác. Dodal, že vzhľadom na dopravnú situáciu v Prešove, motoristi musia počítať s tým, že bude dochádzať k viacerým obmedzeniam premávky.
Obstarávateľom tejto dopravnej stavby je Slovenská správa ciest (SSC) a realizovať ju bude Združenie HANT BA DS & ANIK. Náklady na výstavbu štvorpruhového cestného prieťahu by mali dosiahnuť viac ako 32,03 milióna eur s DPH. Stavba je kofinancovaná z fondov Európskej únie, ktorá poskytne na realizáciu 85 % nákladov, zvyšok financií zabezpečí štát.
Základným cieľom zámeru je odklonenie dopravy mimo centrálnu časť mesta, čo odľahčí súčasnú cestnú sieť v metropole Šariša, zlepší plynulosti dopravy a v neposlednom rade aj životné prostredie.
"Táto cesta je naozaj dlhodobo pripravovaný projekt. Odbremení mesto od tranzitnej dopravy, prinesie viac bezpečnosti, viac komfortu pre obyvateľov mesta," povedal pre TASR štátny tajomník Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Andrej Holák.
Podľa projektového zámeru má táto komunikácia slúžiť pre tranzitnú dopravu z Košíc smerom do Popradu do doby vybudovania diaľnice D1 Prešov západ – Prešov juh.
"Stavba pozostáva z 91 objektov. Je to náročná stavba v intraviláne mesta Prešov, pričom jej celková dĺžka je štyri kilometre a bude pozostávať z viacerých úsekov," spresnil riaditeľ investičnej výstavy Slovenskej správy ciest Košice Jozef Fabian.
Doplnil, že najzložitejším úsekom bude veľká okružná križovatka pri ZVL s vonkajším priemerom 90 metrov a nad ňou bude nadjazd, ktorý prevedie dopravu z Košíc do Prešova cez diaľničný privádzač, ktorý bude mať dĺžku 314 metrov.
Predseda predstavenstva HANT BA DS, a.s., Jaroslav Jarábek, konštatoval, že ide o náročnú stavbu, ktorá si bude vyžadovať spočiatku množstvo prekládok a prípravných prác. Dodal, že vzhľadom na dopravnú situáciu v Prešove, motoristi musia počítať s tým, že bude dochádzať k viacerým obmedzeniam premávky.
0
www.ZIVOTPO.sk
